柴油密度机进泄压阀门的取消和关毕时光段，还有取消的连续时光段，用曲轴相比于上、下止点的方面来数字代表，被称作配液相位或气门正时。屏幕上显示各缸进泄压阀相位关心的环图被称作配液相位图，下图下图。

根据广西顶博发电机组制造:柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

为着有保障配气相色谱仪位的为准性，大多数在曲轴和凸轮轴轴机械传动贷款机构期间安装个异常的标出。在配备整个过程中，标出需都按照一些表明的的标准居中。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。一个进气整个过程定期的時间或进气定期角为180°+α十β曲轴拐角。

般动态数据为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴斜角。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。res泄压阀口阀口阀门门在res泄压阀口阀口阀门形成完毕最后，即在res泄压阀口阀口阀门形成上止点最后封，谓之res泄压阀口阀口阀门门晚关。从上止点至res泄压阀口阀口阀门门封曲轴转过身的度角叫做res泄压阀口阀口阀门迟后角，记作δ。全部整个res泄压阀口阀口阀门操作过程延续周期或res泄压阀口阀口阀门延续角为180。+γ+δ曲轴拐角。

正常数据统计为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴拐角。

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