东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C全系列发动机的结构特点有哪些？

1.促使些组件结构在一块儿去的设定，避免了组件个数，增添了组件的代用性，减少了许多 繁复组件；如：水循坏泵壳、润滑油泵壳、水循坏泵手表进给水管、润滑油待冷水机壳——结构在缸肚子里；进气歧管、节温器座、待放凉水小循坏管、柴油空气滤芯座——结构在缸体内。

2.尽可能限制零部件的需求量和蔬菜品种；如：齿圈室的齿圈数量统计为6个（含控制润滑油泵和空压力机的几个传动齿轮）；空气冷却汽缸用的是塑胶喷水嘴（B机每缸的，C机每缸两人），己经不能进步还简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.丰富分为构造轻小和简易的有附件制动器总成，常用性高。叶片式柴油机油泵； 冷挤压扇叶及组装成滚柱轴承式循环水泵；板翅式齿轮油水冷却塔；旋装组装成式齿轮油空气滤芯器；旋装式燃料空气滤芯器；多孔管式齿轮油吸油器；增压与其增压两者，原因运作挠度和能力等级划分有过大不同，使燃料泵、活塞式、上再压缩环及连杆前壳元器件不万能，之外均万能（增压型发布增件排除）。

5. 重中之重零件及运转情况长宽比充裕，抗拉强度产出充裕。

6.成了不适应多种多样妙用和识别的须得，设汁时再开过多的运用件。如：加点油口可建到边侧、前部和正面；油底壳有前油池、中油池和后油池哪这些；发动机机油标尺刻度可建到前、中、后地点；供选择装空油压机、液压机泵和空调挂机机；供选择装地温开启提升装置；供选择装这些直流电油阀。

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