玉柴柴油机机体出现砂眼或裂纹，当砂眼或裂纹不在主油道、水道或机体受力面上时，都可以采用适当的扩孔、扩裂纹后用铸铁焊条补焊或用铅条镶补进行发电机维修。图2-3-19。 

图2-3-19零件修整   图2-3-20缸孔台肩样式形态

2．主轴承盖损坏。

配联轴器盖，遵循明显只可用半的成品的联轴器盖在需配套设施挡上按暂行规定扭距锁紧螺栓后配镗施用。其长宽高具备表2-3-1想要。在特定事情始终无法 配镗时，行首选较适用的旧轮毂轴承盖刮瓦选用（规则是衡量曲轴匀速转动灵活机动和不带来发动机机油压力值大大减少为界）。

3．配凸轮轴衬套  

气缸轴衬套的配置方式是配镗配铰方式，上节已来讲。这节讲的是当个体气缸轴衬套顺坏时的生活设施方式。按作出配置方式把衬套压入衬套座孔中，并出掉该 衬套的披峰毛刺现象的发生，把气缸轴抹干干净净并装到气缸轴孔中去查。如气缸轴能甩动具备迟钝性高可来说通过。只要所配衬套较紧，即气缸轴甩动不具备迟钝性高，则在衬套上涂上红丹粉在此装到气缸轴并甩动查，随后刮瓦搭载。YC6108、YC6105机衬套孔为开启式成分（即在人体细胞侧部可装拆）选用刮刀刮配，一些舱位衬套孔为暗式成分，需要选用水砂纸研磨并增加光泽适用。

4．在玉柴发电量飞机机组缸套安装程序使用后，若是全面检查缸套上方面凸出来机器平面磨高强度规格超额暂行规定值时，可会按照测出的高强度具体情况做应适当的对调安装程序使用来确定，几百万别对机器缸套阶梯  面做代加工，一旦摧毁其相连接面的合理可行心态。图2-3-20。要留意：缸套台肩面及机身缸套台肩表面上披峰毛边或发动机积碳等异物，碰触面户型面积应不超80070及以上损害搞好团结不良现象，缸套凸起极高超差是容易造成缸套断颈的关键主要原因。

5．气缸套磨损：如果出现气缸套非正常早期磨损，必须及早寻找原因：(1) 检查机油质量及机油冷却喷射是否正常，(2) 空滤器保养不当或短路，(3) 经常在低温(66℃以下)低速运行。(4) 缸套材质不合格（此种情况下活塞及活塞环磨损不严重）。

6．缸套穴蚀：常见的缸套穴蚀部位都是局部的，其原因主要是因玉柴发电机组缸套与缸壁之间的距离过近，冷却水循环差，加上机温过高，致使高温的水产生气泡，在缸套的不断震动下，发生爆炸而不断冲击缸套外壁小孔而成，处理办法，在不影响缸体缸壁强度的情况下，可以用砂轮适当打磨机体的故障（凸出）部位。

系统提示：对机器上三视图的三视图度状况，迄今就行，本厂品未出现 过因机器上三视图三视图度超差而干扰发起机普通 工作的的症状，故一定要用户不要随着修磨此种三视图，否则干扰机器的三视图质量管理！

7．镶配缸套：只对YC6112机而言。参见图

A面网纹深0.008～0.012 网纹交叠30～60。 建筑面积50%～70% 图2-3-21YC6112机镶缸套

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